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6月25日，支付寶與中國聯(lián)合航空有限公司宣布達成戰(zhàn)略合作，協(xié)同打造面向B2B、B2C領域的電子客票服務，在促進電子客票普及、機票直銷模式創(chuàng)新、品牌合作等方面展開全方位的合作。

即日起，消費者可以在中國聯(lián)航的網(wǎng)站上以支付寶的賬戶登錄，在選擇相應航班后使用支付寶的余額、網(wǎng)上銀行、支付寶卡通、網(wǎng)點付款以及新增的消費卡等方式付款，輕松完成出行購票，在商旅出行方面享受更多選擇。

“與支付寶的合作使聯(lián)航獲得了更多用戶資源”，中國聯(lián)航負責人對記者表示，憑借獨特的機場資源優(yōu)勢，加上支付寶背后近2億用戶的支持，有利于進一步提升中國聯(lián)航機票直銷比例從而獲得更大的競爭優(yōu)勢。

“與中國聯(lián)航的合作除了給用戶帶來了優(yōu)惠之外，也是支付寶在航空機票領域的又一成就”，支付寶副總裁邱昌恒表示，電子商務已經(jīng)成為企業(yè)成長的翅膀，圍繞著乘客與航空公司的這一整個產(chǎn)業(yè)鏈也會相應地實現(xiàn)電子商務化，對此，支付寶已經(jīng)為多行業(yè)提供支付系統(tǒng)解決方案做好了準備。

據(jù)了解，航空旅游行業(yè)已經(jīng)成為支付寶未來重點發(fā)展的領域，包括海南航空、廈門航空、深圳航空等國內航空公司以及中國國際旅行社總社等旅游機構都已經(jīng)成為支付寶合作伙伴，而當前支付寶已經(jīng)為包括了從B2C、網(wǎng)游、航旅、保險、運營商及公共事業(yè)繳費等八大領域多達50萬家的商戶提供了不同的解決方案。

有分析人士稱，在航空公司目前的代理和支付領域，很多大型的機票預訂和旅游網(wǎng)站依靠類“壟斷”的地位獲取較高的傭金，這令很多航空公司的機票出售利潤下降。現(xiàn)在很多航空公司也在考慮通過B2C直銷的方式出售機票，以降低攜程等網(wǎng)站在代理環(huán)節(jié)的高傭金。

此前，在兩會上，作為人大代表的東航董事長劉紹勇向阿里巴巴隔空喊話：要見其董事局主席馬云，希望雙方好好談談東航電子商務合作事宜，“東航不想為攜程和e龍繼續(xù)打工”。

易觀國際分析師曹飛認為，航空公司與支付企業(yè)合作可以實現(xiàn)雙方企業(yè)資源的互補，帶動各自平臺交易量的雙增長。他認為，隨著相關產(chǎn)業(yè)鏈的成熟，電子客票成為航空業(yè)與電子支付平臺合作的最佳契合點，這是雙方在各自領域深耕拓展的必然結果，可以預見的是未來這一合作模式將得到更多的應用。

此前，易觀國際發(fā)布的《2009年第1季度中國第三方支付市場季度監(jiān)測》數(shù)據(jù)顯示，2009年航空客票范疇的網(wǎng)上支付增幅達440%，同時其規(guī)模也占到網(wǎng)上支付總額的超過18%，已成為電子支付細分行業(yè)之首。